LMS帮助EADS-CASA公司的Airbus A330 MRTT机型改善结构动态分析，并压缩测试周期时间
比利时鲁汶2008年1月24日讯：LMS国际公司目前宣称，EADS-CASA公司采用LMS Test.Lab加速地面共振试验（GVT, ground vibration testing）流程。飞行器测试流程包括一系列试验，检测飞行器的结构共振，在首架实际测试样机试飞之前对飞行器的安全性和可靠性进行验证。LMS Test.Lab GVT解决方案包含集成性测试和分析软件，以及多套LMS SCADAS III数据采集前端系统，连接在一起的通道数高达700多个。这对于航天航空动态测试来说是通道数最多的系统之一。EADS-CASA与LMS公司工程咨询服务部，以及LMS公司在西班牙的代表处Alava Ingenieros合作，深入了解地面振动试验，并且提高LMS Test.Lab解决方案的实施效率。
西班牙航空（EADS-CASA）军用运输飞行器部（MTAD）设于西班牙马德里，是欧洲宇航防务集团公司的下属部门，负责开发并研制飞行器和航天系统。EADS-CASA采用LMS GVT系统支持空客A330多用途加油运输机的开发，A330 MRTT是基于民用飞机A330开发的空中燃料运输机。测试系统主要用于A330 MRTT的结构共振鉴定和颤振模型验证。为了支持这项任务，LMS Test.Lab解决方案高度集成了所有地面共振测试方法，包括模态分配、步进正弦、扫描正弦和随机测试。
LMS GVT系统的通道扩展帮助EADS-CASA公司在一项试验任务中，为整个飞行器装配进行各种测量工作，而不再像以前那样进行一系列试验才能够完成。这样节省了相当多的时间，并且降低了试验设置错误以及数据管理误差的风险。EADS-CASA公司的工程师们可以在试验现场检查测量的有效性，同时能够将试验数据与仿真结果进行相关性比较，而无需花费数小时甚至是数天进行后计算。通过这种方式，工程师可以快速鉴别出问题根源，并且更好地采取正确的措施。动画显示功能，例如变形显示，可以显示零部件在各种频率下如何弯曲和扭曲，而且LMS PolyMAX功能可以分析模态试验数据来鉴别结构共振频率。PolyMAX不依赖于工程师的主观判断，获得更精确的数据，且能保持数据的一致性。在工程师观察的频率带宽内，有的结构模态与其他模态非常相近。快速鉴别关键模态对于工程团队来说至关重要。集成性的LMS Test.Lab GVT解决方案能够以一种可靠的方式，快速查找并且鉴别出关键模态，这有助于公司缩短关键试验任务的试验周期。
为了能够在时间紧迫的开发流程中，更好地使用复杂的GVT系统，EADS-CASA公司决定联合LMS工程咨询服务部。来自Alava Ingenieros的专业项目团队和LMS的工程师共同支持LMS Test.Lab系统的实施，包括详细的系统安装和集成，各种用户培训以及现场支持。此外，EADS-CASA和LMS协力合作，交流关于多种激励技术应用的知识和实际应用，像模态分配、步进正弦和随机测试。总之，LMS Test.Lab地面共振测试解决方案，以及成功的项目实施和技术转让，帮助EADS-CASA公司在空客A330 MRTT项目中，节省了相当多的时间和资源。
