——全面的网格创建功能进一步完善了统一建模环境
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比利时鲁文(2006年11月8日讯)LMS国际公司宣布推出LMS Virtual.Lab Structures结构分析第六版——结构建模和分析的集成解决方案。LMS Virtual.Lab第六版扩展了网格创建功能，从通用结构分析的前/后处理到多属性性能仿真，都能够进行完整的模型创建和分析过程。从线结构，曲面模型或实体几何模型开始，LMS Virtual.Lab Structures结构分析第六版具有多种网格创建方法，可以生成不同的结构网格类型。LMS Virtual.Lab Structures结构分析是独立于求解器的集成解决方案，具有一整套集成的工业标准结构分析求解器的驱动，可以用于线性和非线性分析，例如MAC.Nastran，NX Nastran，Abaqus，Elfini和Anasys。此外，LMS Virtual.Lab Structures结构分析第六版在统一的环境内，建模和装配整车结构，提高了仿真效率。
为了快速创建有限元模型，LMS Virtual.Lab Structures结构分析提供了各类工具，可以用于CATIA V5 CAD创建的模型，以及处理实体、表面或线架几何模型。LMS Virtual.Lab Structures结构分析包含了各种与其他CAD系统的接口，例如可以连接CATIA V4, STEP，IGES，UGS，Pro-E等等。除了完善的几何模型复原功能，LMS Virtual.Lab Strutures结构分析软件还提供高级的网格创建功能，能够创建一维，二维和三维网格。结构模块可以自动地简化几何模型，方便简化面网格、梁单元以及四面体和六面体实体单元的分化。LMS Virtual.Lab Structures结构分析还可以在连接的位置处自动创建与节点相匹配的四面体或六面体单元。
LMS Virtual.Lab Structures结构分析第六版采用新的拓扑差值方法，通过减少手工创建网格单元的数量，可以极大地减少建立模型的时间。此外，网格部分能够与它们的原始的几何模型保持一致性，自动反映对初始CAD模型的所有修改。LMS Virtual.Lab Structures结构分析还结合自动网格划分功能和多求解器驱动功能，可以解决整车装配过程中大量部件需要连接的问题。
“LMS Virtual.Lab Structures结构分析独特之处在于，它在一个软件包内集成了基本的网格创建功能，高级的面网格和梁网格创建功能，高级的实体网格创建，自动的实体四面体/六面体网格创建的功能，以及几何模型修复的功能。”LMS CAE工程部总经理兼副总裁，Willy Bakkers先生说。“扩展的LMS Virtual.Lab Structures结构分析软件无疑能够更有效地进行有限元前/后处理，能够降低企业购买有限元软件方面的费用。”
“在LMS Virtual.Lab Structures结构分析模块中，LMS公司还推出了统一的建模环境，其集成了所有模型创建工具，以及多学科仿真功能，可以准确评估整车、飞机或其他复杂机械装配的系统级性能。这一新的建模和装配解决方案提供了完整的功能，可以灵活地从多部件和子系统模型开始创建系统级仿真模型。使用LMS Virtual.Lab Strutures结构分析软件，整车级的严格分析可以轻松的进行，通过生成微分模型，用于力度、噪声、振动和耐久性相关的后处理。”
“LMS Virtual.Lab Structures结构分析中的新功能减少了为每个单独分析而需要创建独立模型的繁杂工作，这样就节省了大量的时间，并避免了模型创建过程中的错误和不准确性。此外，集成的建模解决方案能够轻松快速地进行交叉分析。”Willy Bakkers先生解释道。
LMS Virtual.Lab Sturctures第六版新模块和新功能：
· 新的基于波形子结构(WBS)的工具集成了结构化模型，可以编译独立部件的简化有限元模型，能够将耦合接口的变形转换为波形。这可以减少相当多的计算工作量，并能够快速分析多种设计修改，例如在车身NVH评价方面的应用。
· LMS Virtual.Lab Structures第六版提供高级的网格变形工具，使工程师能够快速根据产品性能和类型需求对整车有限元模型进行修改。第六版新增了车辆概念模型模块，能够帮助设计者和工程师直接在变形的有限元模型上生成额外的梁/节模型。这种方法主要应用于快速评价梁部分和节点部分的概念修改对动态性能特性的影响。
· 在第六版本中，LMS Virtual.Lab嵌入的求解器扩展了线性和非线性建模和分析功能，在LMS Virtural.Lab软件包里新增了ABAQUS 前/后处理和相关的驱动。LMS Virtual.Lab Strutures结构分析的新特点，能够指导用户在整个处理过程中进行线性/非线性分析。
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