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State-of-the-art engineering centers and facilities 1   State-of-the-art engineering centers and facilities 2   State-of-the-art engineering centers and facilities 3
 

最先进的工程中心和设施

设在比利时、德国、意大利和美国的LMS工程技术中心,装备有用于设计、虚拟仿真和实物样车试验的最先进的基础设施,包括设备齐全的室内结构试验室,半消声室和底盘功率测试室。通过加盟佛兰德斯的驾驶工程中心(位于比利时的Lommel),LMS有权使用其精密的耐久性测试设备和附近的Ford Lommel试验场。 

  • 可进行结构分析、NVH、声学、耐久性、系统动力学、平顺性和操稳性分析的虚拟仿真试验室
  • 可进行NVH测试、底盘开发和动力总成开发的样车测试实验室
  • 可以使用Ford Lommel试验场
样车测试实验室(比利时,鲁文)

NVH工程

  • 大型半消声室中的两轮底盘功率测试系统,适用于小汽车、卡车、公共汽车以及其他类型的车辆(非公路车辆、摩托车等),并可实施结构传递路径分析、空气声源定位识别和室内通过噪声测试等的运行工况测量
  • 设备齐全的室内结构试验室和半消声室,配备有多套多通道移动式和实验室用测试与分析系统
  • 消声室、混响室和传递损耗室
  • 安置在气候仿真室中的振动测试台,可用于小汽车整车车体和货车测试
底盘开发
  • 轮胎和悬架NVH试验装置(结构试验和运行试验)
  • 制动系统NVH试验装置
  • 车桥耐久性试验装置
  • 部件疲劳试验
动力总成开发
  • 发动机和变速箱的NVH/耐久性试验台
  • 排气系统耐久性试验设备,包括可达1100℃高温的气体燃烧器
样车测试实验室(美国,底特律)


  • 设备齐全的室内结构试验室和半消声室,配备有多套多通道移动式和实验室用测试与分析系统
  • 声学测试实验室,在大型半消声室中设有两轮底盘功率机,可模拟光滑表面和粗糙表面
  • 混响室和比邻的全消声室,可进行传递损耗试验
  • 用于模态试验的静谧房间,有用于固定试件的重型底板
  • 用于进行主观评价的分析室,配置有进行试验数据分析的设备
与其他国家实验室的伙伴关系

  • 中国通过与同济大学合作,LMS可以使用其先进的NVH试验设备,包括一台NVH底盘测功机,一台NVH传动系统测功机,及多个发动机测功机,一台多轴振动台,一个4柱式路面仿真实验台和车桥耐久性试验装置
  • 日本通过本土合作——两轮和四轮底盘测功机
虚拟仿真实验室(比利时,美国,德国,意大利)

  • 线性和非线性结构分析
  • NVH系统集成建模:CAE/混合式
  • 声学仿真
  • 耐久性和疲劳寿命预测
  • 多体仿真,系统动力学分析,平顺性和操稳性仿真

 
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