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LMS Imagine.Lab NVH 解决方案

 
        LMS Imagine.Lab NVH 解决方案使得用户可以深入理解动力总成系统的NVH性能。该解决方案提供了与液压动特性、机械接触以及打滑控制等有关振动噪声产生根源的必要信息。这些噪声和振动可对产品的品质造成负面影响,引起关键部件的耐久性问题。
 

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        LMS Imagine.Lab NVH解决方案使得用户可以深入理解动力总成系统的NVH性能。该解决方案提供了与液压动特性、机械接触以及打滑控制等有关振动噪声产生根源的必要信息。这些噪声和振动可对产品的品质造成负面影响,引起关键部件的耐久性问题。更进一步,通过LMS Imagine.Lab NVH解决方案,无论是机械零部件还是完整系统都可以得到优化。

        用户可以关注NVH的振源以及相关减振元件的效率:发动机扭转谐振、驱动链的振动分析、双质量飞轮、离合器缓冲器、怠速噪声(>300Hz)和呜呜噪声(>1000Hz)。

        该解决方案提供了实用的工具,帮助工程师更好地从物理上理解由于和线性或者非线性系统(干摩擦、可变刚度、终端、轴承、铰接、齿隙反跳等)相连而造成的驱动链的振动。有限元(FE)输入接口可以将FE的网格(基于模态或者浓缩)集成到AMESim系统模型中,以研究3D机械结构或者3D转轴和执行器(电或者液压)之间的耦合。

        通过采用AMESim,对任何类型车辆动力总成系统的离线测试过程进行验证,工程师可以极大地减少车辆动态特性物理试验的次数。

  • 变速器部分:手动变速器、手动自动变速器、双离合器变速器、无限可变变速器以及无级变速器
  • 驱动链部分:万向节、离合器缓冲器、双离合器飞轮、底盘等
  • 发动机部分:曲轴、凸轮轴、气门、摇臂等




特  点


  •  用于精确分析振动的所有频域分析工具(特征值、模态分析、阶次分析、频响分析等)
  • 线性和非线性模型耦合
  • 可将有限元模型(经优化以减少CPU时间)和非线性执行器激励连接的建模能力

优  点

  • 流体和机械动态特性描述非常方便
  • 固有振型对减振影响的检测和修改
  • 通过齿或者行星架的优化来降低接触力随齿隙反跳的变化





Brochures
下载 LMS Imagine.Lab 概览手册
下载 LMS Imagine.Lab AMESim传动动力解决方案手册


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卡车传动链振动分析:频谱。 可变缸数发动机扭转谐振。 高级应用的基于模态分析的专用有限元子模型(这里是3D发动机)集成。




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