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LMS Imagine.Lab 乘客舒适性解决方案

 
        LMS Imagine.Lab乘客舒适性解决方案可以帮助工程师研究空调系统,冷却系统和驾驶舱内环境相互之间的热作用。用户可以使用该方案来评估和控制舱内冷却和加热过程,包括考虑温度和湿度的变化。使用者可以根据加热策略和驾驶循环才检查整个系统的运行状况。
 

Vehicle Thermal Management_Passenger comfort_1_Low.jpg
        LMS Imagine.Lab乘客舒适性解决方案可以帮助工程师研究空调系统,冷却系统和驾驶舱内环境相互之间的热作用。用户可以使用该方案来评估和控制舱内冷却和加热过程,包括考虑温度和湿度的变化。特别是针对高效,低热损失的发动机,可以研究辅助加热器的匹配及其对车内舒适性的影响。

        LMS Imagine.Lab 的乘客舒适性解决方案同样可以研究车外环境,及不同的技术方案对车内温度和湿度的影响。


        这一平台提供的不同分析能力,可以帮助用户根据不同供暖策略和特定工况下的驾驶循环来全面地研究整个系统的特性。使用AMESim的乘客舒适性解决方案可以准确地确定部件尺寸(如暖风芯子、蒸发器和散热风扇/鼓风机),测试控制策略(如制冷压缩机排量、循环模式、自动空调控制、鼓风机和风扇转速控制),并且可以对创新的空调系统方案进行分析。




特  点

  • 动态和稳态分析
  • 从风管到换热器到风扇再到舱内的空气温度和湿度预测(加热和冷却过程)。
  • 渗透和泄漏的压力和热损失。
  • 辅助加热方案

优  点

  • 确定部件尺寸(暖风芯子、蒸发器、风管、鼓风机/风扇)
  • 测试控制策略(如制冷压缩机排量,循环模式,自动空调控制,鼓风机和风扇转速控制)
  • 测试新型的空调系统方案,来优化特定工作环境下的乘客舒适性。





Brochures
下载 LMS Imagine.Lab概览手册
下载 LMS Imagine.Lab AMESim车辆热管理解决方案手册


Vehicle Thermal Management_Passenger comfort_2_Low.jpg Vehicle Thermal Management_Passenger comfort_3_Low.jpg Vehicle Thermal Management_Passenger comfort_4_Low.jpg
制冷环路模型可以连接到驾驶舱模型,从而开发温度控制策略达到所要求的乘客舒适性。 驾驶舱模型计算内部温度和相对湿度,考虑乘客的影响。 使用LMS Imagine.Lab乘客舒适性解决方案,辅助电加热策略可以快速测试。




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