今天，汽车和卡车制造商的主要挑战是：在降低油耗和排放的同时提高车辆的性能，并且对车辆的舒适性也提出更高要求。LMS Imagine.Lab变速器舒适性解决方案加快了动力总成的设计。它通过最佳的换档品质，确保驾驶员最佳的舒适度。同时，通过驱动链从发动机出发为车辆传递最佳扭矩。通过LMS Imagine.Lab变速器舒适性解决方案，用户可以综合地研究各种结构型式（变速器、驱动链或者发动机）完整的物理特性，换档的控制策略，以提高舒适性，避免恶劣的振动(0-40Hz)。灵活的工具箱包含由不同复杂程度物理模型组成、结构化的各个应用库。通过该工具箱，可以设计各种经典或者前卫的车辆结构。
LMS Imagine.Lab变速器舒适性解决方案提供了综合、灵活的开发框架，覆盖从设计、验证到控制集成。归功于其即用的元件库，用户可以在单一的环境中进行多物理系统的设计、仿真和分析。该解决方案可以处理不同层次的发动机特性（例如冷启动过程）以及任何结构型式的变速器（混合动力、DCT、IVT、 AT、MT、CVT…）。用户可以将发动机和变速器传动链中所有的元件连接起来以分析完成系统的设计，重点研究采用的控制策略对舒适性的影响。该方案进一步提供了与发动机和车辆传动链数据库的链接。频域分析工具（模态分析、特征值、FFT等）以及AMESet，为专用元件详细物理特性的描述提供了精确的环境。
- 变速器部分：手动变速器、手动自动变速器、双离合器变速器、无限可变变速器以及无级变速器
- 驱动链部分：万向节、离合器缓冲器、双离合器飞轮、底盘等
- 发动机部分：曲轴、凸轮轴、气门、摇臂等
