设计未来的飞机结构

零部件的准备或飞机整机的建模，以及就结构完备性进行相关的性能分析等，是对新设计实现快速仿真的关键。LMS Virtual.Lab能够灵活地适用于几何关联的分析流程，也适用于基于网格的分析流程，或者将两种流程相结合。这三种途径的分析流程在整个仿真过程中都能从完整的关联特性受益。各种处理步骤和仿真工具的高度集成能够减少很多工作量，例如模型重建、网格复制、文件传递(transfer)、数据转换以及根据特定的应用可视化结果等。从最近客户调查来看，LMS Virtual.Lab能够极大地提高零部件分析的效率：对初次应力分析能够节省30%的时间，而对后续的迭代分析则可节省超过70%的时间。

随着商业运输机设计朝着更大更灵活的方向发展，振动对飞机的飞行动力学、飞行控制和飞行质量方面的影响变得越来越重要。当今的飞机设计一般都需要复杂的气弹分析，以确保在整个飞行包络内不发生颤振现象。而这些分析结果是通过风洞颤振模型和地面振动试验来验证的。LMS提供基于LMS Test.Lab和LMS Virtual.Lab的集成解决方案，可以处理试验设置、模态测试、模态分析、数字化模型相关性分析、模型更新和模型开发等复杂过程。动力学专家认为这种集成解决方案是将新型飞机开发更快的推向市场的关键因素。