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LMS Virtual.Lab Motion Pre/Post 桌面

 
        LMS Virtual.Lab Motion Pre/Post是进行多体系统动力学仿真的平台,包括所有建模和仿真分析所需的基本功能。求解器不包括在该平台中,但输入文件/结果文件可以导入/导出求解器。LMS Virtual.Lab Motion Pre/Post适用于对前后处理的需要超过对求解器资源需要的部门使用。
 

LMS Virtual.Lab Motion Pre/Post 桌面

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        LMS Virtual.Lab Motion Pre/Post是进行多体系统动力学仿真的平台,包括所有建模和仿真分析所需的基本功能。求解器不包括在该平台中,但输入文件/结果文件可以导入/导出求解器。LMS Virtual.Lab Motion Pre/Post适用于对前后处理的需要超过对求解器资源需要的部门使用。

        在LMS Virtual.Lab Motion Pre/post中可以建立完整多体模型。系统元件通过约束和铰链进行组装。零件之间及零件与周围环境之间的柔性连接通过匹配的细节化力单元进行模拟,来描述结构的真实动力学物理行为。

        利用动画功能可以将复杂的运动过程可视化,包括柔性体中零件的变形云图和动力学运动过程中的干涉检测等。此外,专业后处理功能还允许用户检查动画中的扫描体积、力向量以及其它更多结果。多种图表功能能够使用户观察到系统中每个构件的全部运动细节,如平动和转动位移、速度和加速度等。对系统中所有载荷结果,包括内部、外部的力和力矩、零件的内应力等,都能进行图表显示。为方便分析者工作,亦提供悬架和汽车的专用后处理功能及其它用户自定义模板的画图功能。高级用户界面支持VB日志及脚本,可以让用户将精力集中在工作的设计分析和优化部分,而无需在设计建模和更新上花费大量无价值的额外时间。

        LMS Virtual.Lab Motion前后处理的功能包括:

  • CATIA V5几何建模
  • 通过动力学铰链和约束进行机构组装
  • 子机构法进行模块装配
  • 基于刚度、阻尼、摩擦、接触或其他定义进行动力学建模
  • 基于更高层次的力单元进行动力学建模
  • 基于已有的有限元数据(仿真或试验方法得到)对柔性体进行建模
  • 3D动画
  • 所有结构、表显示
  • 干涉检查,扫掠体积及力向量的可视化
  • 动力学模型自动转换为用于NVM的有限元装配模型
  • 动力学模型与ADAMS模型自动相互转换



特  点

  • 基于CATIA V5的实体建模
  • 对实体进行装配和动力学约束定位
  • 刚体和柔性体高级动画显示
  • 多种绘图方式
  • 自动化功能和Visual Basic程序接口
  • 与LMS Virtual.Lab Durability,NVH,Structures及Optimization各模块无缝连接
优  点

  • 建立更为详细、精确的系统动力学模型
  • 通过动画和图表对复杂行为进行深入观察
  • 采用交互属性仿真实现CAE分析最大化
  • 预测任何类型机械系统的载荷、位移、速度和加速度
  • 不需要大量物理原型即可做出重要设计决定



            LMS解决方案涵盖各个工业领域,通过LMS案例您将了解到LMS解决方案如何帮助用户解决真实的工程挑战问题。

    maglev trains virtual simulation vehicle 1.jpg


    Simulation Motorcycle Handling DADS 2Simulation Helps Harley Davidson Improve Motorcycle Handling 

    Harley-Davidson is reducing engineering costs by using off-the-shelf mechanical simulation software to analyze motorcycle designs. Computer simulation makes it possible for engineers to configure a new motorcycle and test its handling in a few hours on the computer, compared to weeks or even months using the conventional build and test approach. 




    Simulation Design Door Problem DADS 2Simulation Driven Design Solves Lockheed Martin C5 Cargo Door Poblem

    Simulation Driven Design helped Lockheed Martin Aeronautical Systems solve a fatigue-related problem on the cargo door of the C5 transport plane. Cracks in the area of the door’s upper hinge had led the Air Force to impose a special visual inspection of the door prior to each ADS mission. Use of dynamics analysis software enabled Lockheed Martin to quickly find several solutions by allowing engineers to evaluate many alternatives without testing prototypes.





    手  册
    下载 LMS Virtual.Lab 简介手册
    下载 LMS Virtual.Lab多体动力学手册

    图  片

    VL Motion Motion pre?post 01.jpg VL Motion Motion pre?post 02.jpg VL Motion Motion pre?post 04.jpg
    任何部件都由线架图和实体几何图表示,用户可以导入或自己绘制几何。 构件能够被模拟成刚体,完全的柔性体或多个梁的子结构。 LMS Virtual.Lab Motion成功应用于多个工业领域中。.




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